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| El recorrido previsto y su perfil, sobre plano 321 kilometros. |
Ya tenia ganas de escribir algo en este blog y que mejor manera que hacerlo que con este reto el cual hace tiempo rondaba en mi cabeza y que por fin he podido llevar a cabo. Antes alguna que otra cosilla como la "Moldrique 4.0" Molina de Segura-Puebla de Don Fadrique en mtb (140 km) y al día siguiente -y corriendo- realizar el recorrido a la inversa Puebla de don Fadrique-Molina de Segura -pero mas corto- (120 km), que me sirvió para testear mi estado de forma para afrontar este reto, y aunque las dos semanas siguientes realice las carreras de mtb "Gigante de Ruidera" (250 km) y "Magina Bike Vuelta a Jaen" (38 y 40 km) que me sirvieron para mantener el fondo, deje algo de lado la carrera a pie, y si bien estas semanas me mantuve realizando alguna salida corta todas fueron por zona llana y poco tiempo, por lo que tal y como termine este reto quizá debí haber hecho un par de salidas mas trail para que la musculatura, y en especial los cuadriceps no olvidaran los 120 km de la Puebla de Don Fadrique a Molina.
Un mes antes y como quería dar un carácter solidario a mi reto, me puse en contacto con la Asociación AFAD Molina de Segura (la cual estuvo atendiendo a mis padres en su centro de día) para intentar recaudar dinero para esta organización, para ello también contacte con IHELP.ORG una organización sin animo de lucro que recauda dinero en redes sociales a través de retos solidarios la cual me recomendó Juanjo Larrotcha que se había servido de ellos para uno de sus retos.
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| Cartel AFAD Molina de Segura. |
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| Reseña en la web de AFAD sobre el reto. |
También y siempre que podía este mes previo realice viajes con mi coche y luego con la bici y corriendo a tramos del recorrido y especialmente del río que no conocía y es que el recorrido desde el nacimiento hasta Calasparra prácticamente lo desconocía en su totalidad y no quería tener errores y equivocarme. Así pues desde el Pantano del Cenajo a Calasparra estuve explorando esa zona, así como recorrí y reconocí la carretera que va de Yeste a Letur, Ferez y Socovos (CM 3225), ya que tras estudiar el recorrido vi que esa era la mejor opción para realizar el recorrido mas rápido y evitar confusiones, aun así también estudie algunos "atajos" entre tramos de asfalto que me quitarían kilómetros y tiempo, los cuales si serian algo mas trail pero principalmente desde Huelga Utrera a el Cañar el recorrido en su totalidad seria asfalto. Quizá el tramo Huelga Utrera-Yeste podría haberlo realizado por tramos mas bonitos paralelos al rio pero decidí no complicarme ya que la carretera es mas fácil de usar y prácticamente sigue el curso del rio sin problemas, aun así en caso de duda llevaría dos gps con el recorrido, el de mi bici y uno mas antiguo a pilas con el recorrido por si su uso fuera necesario como lo iba a ser en el tramo Fuente Segura-Huelga Utrera.
Para poder registrar mi recorrido decidí usar mi móvil y para ello iría provisto de un par de baterías externas listas para usarlas, si bien al final el problema fue la aplicación STRAVA.
Por supuesto para llevar esto a cabo necesitaba apoyo y para ello Pili me acompañaría en la furgoneta realizando paradas para avituallarme y asistirme en varios puntos del recorrido y si fuera necesario haya donde lo demandara, de ahí también que logísticamente era importante tener acceso con un vehículo a parte del recorrido.
Así pues decido iniciar mi recorrido el viernes día 4 por lo que el Jueves a primera hora de la tarde iniciamos viaje a Pontones y Fuente Segura haciendo parte de nuestro recorrido a la inversa para que Pili conozca parte del itinerario. El fin de semana había previsión de lluvias fuertes y en el viaje hacia Pontones una vez pasada Calasparra y prácticamente hasta Santiago de la Espada estuvo lloviendo.
En las Juntas abandonamos la carretera que junto al segura lleva a Yeste y nos introducimos en el valle del Rio Zumeta donde en esta zona prácticamente deja ya de llover pero en cuya carretera se deja notar los efectos de la lluvia debiendo llevar cuidado en esta carretera a la que hay que sumar que es bastante estrecha, lo bueno es que la zona es espectacular.
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| El jueves por la noche en Fuente Segura. |
Tras llegar a Pontones y a Fuente Segura, ver el nacimiento del río (ya con la ultima luz del día) y ver donde vamos a estacionar la furgoneta volvemos a Pontones, y allí ya de noche y en un pueblo prácticamente desierto cenamos en un bar regresando a Fuente Segura y ya ultimar preparativos para la ruta.
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| A punto de iniciar el recorrido. |
Por la mañana y tras un buen desayuno -con Pili aun durmiendo- últimos preparativos (dudas con el material por si llueve fuerte), me hago algunas fotos en el lugar de salida e inicio la ruta algo mas tarde de lo previsto (sobre las 7,05 horas). Acaba de amanecer y desde el nacimiento por el margen izquierdo sigo el cauce del rió pasando entre ladridos de perros Fuente Segura y Pontón Alto, siendo esta una zona en la que voy siempre acompañado del ruido del agua lo que será el denominador común de esta ruta. Tras abandonar Pontón Alto y dejar atrás su Piedra Horadada por carretera y por una especie de valle llego a Pontones siendo toda esta zona parte del GR 247 "Bosques del Sur" un GR de gran recorrido que debe ser espectacular y que quizá y visto posteriormente el recorrido merezca un futuro reto.
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| Entre Fuente Segura y Pontón Alto |
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| Pontón Alto. |
Tras dejar atrás Pontones prosigo por el río y por su margen izquierdo por una zona que hasta Huelga Utrera es una autentica delicia y donde el clima cargado de mucha humedad e influenciado por las lluvias del día anterior junto a que es primera hora de la mañana hace que parezca que estemos por cualquier zona de bosque del norte de España, la verdad es que disfruto mi paso por la zona e intento no emocionarme y no correr mas de la cuenta andando en las subidas ya que es fácil dejarse llevar.
Siguiendo el recorrido y por el margen izquierdo entro en una finca privada que tiene una valla pero sigo el recorrido marcado en el gps, para ello abandono el curso del río para paralelo al arroyo Masegoso y por una pista inicio una subida que rodea la Cabeza del Masegoso, y tras pasar una bonita finca tomo a la derecha una senda que en subida rodea este Cabezo y que posteriormente en fuerte bajada se unirá a otro arroyo (De las Patas) que vierte al Segura, dándome cuenta en esta bajada de lo que es hacer un recorrido en casa desde el ordenador y la realidad del mismo, ya que usando el gps continuamente me indica que me salgo y entro al recorrido, y es que el que tengo grabado presenta giros en zig-zap y continuamente entro y salgo del recorrido mientras que la senda la cual también figura en mi gps son curvas bien definidas y ya de por si al ser una senda bien marcada (aun así hay mucha vegetación) se intuye por donde pasar, motivo por el que finalmente -y junto a otras cosas- los kilómetros finales son alguno mas que los previstos (los que usáis gps a menudo creo que saben de que hablo).
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| El Norte de España? |
Finalizada la bajada llego al arroyo De las Patas y siguiendo su cauce y ya en su parte final cruzo el mismo para a continuación cruzar también el Segura por un puente de madera pasando ahora al margen derecho y seguir ahora un itinerario balizado que me llevara hacia Huelga Utrera, una zona esta donde vuelvo a disfrutar del paisaje y del rumor del agua.
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| Una zona espectacular. |
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| Huelga Utrera km 14,5 |
Cerca de Huelga Utrera enlazo con una pista ancha y de buen terreno que en bajada y tras pasar por algunos huertos de Nogales me deja en esta preciosa aldea donde el río Madera se une al Segura y en cuya fuente aprovecho para recargar agua y seguir mi camino, ahora por asfalto y evitando encharcamientos de agua y barro fruto de las fuertes lluvias que el día anterior se habían dado en la zona y que mas adelante en varias partes del recorrido se dejan notar.
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| Hacia La Toba desde Huelga Utrera. |
Tras dejar atrás Huelga Utrera prosigo por una carretera junto al rió, siendo el terreno desde aquí y hasta prácticamente el Camping de El Cañar todo asfalto. Algo que quizá debí haber tenido mas en cuanta a la hora de evitar las molestias que posteriormente tuve en los pies, debiendo haber usado en esta zona zapatillas de asfalto en lugar de las de trail, ya que desde Fuente Segura a Huelga Utrera si bien el terreno no era para unas zapatillas de asfalto con mis "Pegasus" apenas hubiera tenido problemas salvo quizá en la bajada de senda Cabeza del Masegoso-Arroyo de Las Patas, y así con estas zapatillas haber proseguido hasta El Cañar, y es que fueron muchos kilómetros de asfalto con unas zapas de trail que aunque tienen muy buena amortiguación su suela no es la mas indicada para absorber el impacto contra esta superficie y la temperatura que posteriormente con el paso de las horas cogería el mismo asfalto (como en la Formula 1 la temperatura del asfalto es muy superior a la ambiente y mas cuando el sol pega en el mismo), en fin, lecciones para el futuro.
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| Hacia La Toba. |
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| Cruce de la Toba, espectacular esta zona del rió encañonado entre montañas. |
Bueno dicho lo anterior, prosigo ahora por zonas de gran belleza en plena Sierra del Segura con el río encajonado entre montañas que me hacen disfrutar de la mi paso el cual procuro que no sea rápido, andando en las subidas y comiendo y bebiendo aunque no lo necesite, llegando tras pasar por varios Cortijos al cruce de La Toba para de allí y siempre por el margen izquierdo llegar al pantano y embalse de Anchuricas.
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| Embalse de Anchuricas. |
Siempre con el embalse a mi derecha enlazo subidas con bajadas aunque mas tramos de subida para rodear el pantano y pasando sobre barrancos y arroyos que finalmente desembocan en dicho pantano que presenta unas aguas de un verde turquesa espectacular.
Tras dejar atrás la presa del pantano y ahora casi siempre en bajada pasando por varios Cortijos llego a la zona de El Parralejo y a las espectaculares vistas de los Anguijones, que son dos cuevas de gran tamaño sobre la roca de las montañas junto a las que pasa el río (Cuerda del Calar de la Pililla).
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| Cuevas de los Anguijones, El Parralejo. |
El sol hace su aparición y prosigo dirección a las Juntas, pasando y repostando agua en la Fuente de los cuatro caños, tengo el río siempre a mi derecha, teniendo también a la vista y muy en lo alto la Aldea de Los Miller. Tras dejar atrás una central eléctrica por fin llego a las Juntas, lugar de unión del rio Zumeta con el rio Segura y donde esta esperándome Pili.
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| Avituallamiento de las juntas, km 36. |
Aquí un avituallamiento bastante completo, Pili ha traído de todo, tengo sandia, empanadillas bocatas, isotónico, cola café....., en ese sentido ningún problema, así que si no hay ningún imprevisto siguiente parada camping del Segura.
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| Seguimos camino. |
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| El Río Segura siempre presente. |
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| Mas o menos entero. |
Desde las Juntas prosigo hacia Yeste y ahora el calor se va dejando notar lo bueno es que en algunas zonas el arbolado permite estar protegido del sol pero en otras pega fuerte debiendo también llevar cuidado con el trafico de vehículos, ya que si bien desde Huelga Utrera hasta las juntas la carretera era muy tranquila y apenas me cruce con un par de vehículos en esta carretera hay mas intensidad de trafico y en algunas zonas sobre todo de curvas el arcén es prácticamente inexistente.
Siempre con el rio a mi derecha (transito por el margen izquierdo) ya en Parolix abandono Jaén y la Comunidad Andaluza para entrar en Albacete y en Castilla la Mancha, siendo esta población o conjunto de casas bastante bonita y donde me doy el gusto de comer cerezas de un árbol (unas pocas no vaya a ser que me sienten mal) y reponer agua en una fuente.
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| Parolix, donde abandono la provincia de Jaen entrando a Albacete. |
Desde Parolix prosigo mi recorrido siempre con las vistas al río, sin darme cuenta a la altura de La Donar sigo por la carretera cuando en el recorrido previsto en esta zona iba a tomar un giro a la derecha que me ahorraría unos 600/700 metros y que pasa por la entrada de el Camping del Río Segura donde me estaba esperando Pili, dándome cuenta de mi despiste mas adelante debiendo llamar a Pili, por lo que rectificamos y realizamos el avituallamiento mas adelante, una parada que me viene realmente bien ya que el cansancio y sobre todo el calor se van dejando notar, andando mas de lo que me gustaría por esta zona.
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| Hacia el segundo avituallamiento. |
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| Avituallamiento pasado La Donar |
Tras la parada prosigo junto al río por la carretera ahora si que aprieta el calor y procuro en alguna recta y aunque doy la espalda al trafico para pegarme al río y buscar la sombra de los arboles llegando y pasando así por el cruce de la carretera hacia Graya, población que se queda a mi derecha en una zona mas alta y que pinta ser bastante interesante.
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| Buena cara. |
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| La Graya. |
Cerca de Yeste abandono momentáneamente la carretera A-63 (desde las Juntas esa es su denominación) circulando por otra carretera con menos trafico y mas estrecha que me hace evitar la vía principal a la vez que me ahorra también algún kilómetro -ya que sube mas recta hacia Yeste- y sobre todo me evita estar pendiente del trafico, que comienza a ser mas intenso.
Esta carretera con apenas trafico al principio sigue junto al río hasta que se comienza a formar el embalse de la Fuensanta para la carretera ahora y hasta Yeste subir el desnivel dejando atrás la vegetación cercana al río y la sombra de los arboles.
En esta subida hacia Yeste el calor comienza a pasar factura y si bien voy andando la mayor parte del tiempo el cuerpo comienza a notar los mas de 60 kilómetros que llevo en las piernas.
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| A punto de abandonar el río antes de iniciar subida hacia Yeste. |
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| La cara ya va cambiando algo pero aun en la brecha. |
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| Yeste ya muy cerca. |
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| De por allí venimos. |
Remojándose la gorra en alguna canaleta que lleva agua y bebiendo procurando no malgastar agua, por fin llego a las primeras casas de Yeste, entrando a la población por detrás del castillo y la Iglesia, afrontando las ultimas cuestas para por fin llegar al centro de la población y a su travesía donde me esta esperando Pili y donde puedo descansar en una zona con buena sombra, dando cuenta de un buen plato de macarrones, sandia empanadilla cerveza......etc, en fin un buen avituallamiento, pero lo que realmente me viene bien es poder descalzarme y dar un descanso a mis pies algo que como ya he dicho será mi verdadero problema en este reto, por lo que estar descalzo varios minutos me viene fenomenal.
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| Avituallamiento de Yeste km 65 |
Hubiera estado sentado algo mas de tiempo pero comienzo a oír truenos y en el horizonte se intuyen nubes de lluvia así que tras recargar agua prosigo la marcha saliendo de Yeste por la carretera CM3216 dirección a Elche de la Sierra y posteriormente girar a la derecha por la CM3264 en dirección a Letur.
Dejo atrás Yeste y el cruce de carreteras en dirección al Puente de la Vicaria el cual cruza el Pantano de la Fuensanta, camino al cual la tormenta que estoy intentando evitar comienza a amenazar mi recorrido oyéndose bastantes truenos y cada vez mas cercanos, y si bien al principio me pilla una ligera lluvia ya antes del puente la lluvia comienza a caer con gran fuerza debiendo hacer uso del chubasquero.
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| El embalse de la Fuensanta y el Puente de la Vicaria |
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Comienza a llover.
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| Puente de la Vicaria. |
En el Toril me esta esperando Pili y si bien esta lloviendo fuerte y los truenos suenan de modo amenazador no cae agua de forma torrencial permitiendo correr, así que tras comer algo y llenar una de las botellas prosigo el recorrido, para al poco la lluvia amainar bastante cayendo ahora de forma suave dando tiempo al chubasquero a ir secándose y absorber sin problemas la lluvia llegando incluso a agobiar, por lo que me quito el chubasquero y bajo una suave lluvia y amenaza de tormenta siempre acompañado del ruido de los truenos prosigo en dirección a Casas del Pino y Las Casas (por aquí tomo otro atajillo que me evita un largo tramo de carretera) pasando antes sobre el río Tabilla a la altura del Puente de los Ranchos.
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| Puente de los Ranchos y Río Taibilla. |
En las Casas junto a una parada de autobús y bajo la suave lluvia me esta esperando Pili, recargando agua y comiendo, dando ahora cuenta de un par de bocatas de lomo y de algunos chuches recargando de estos la mochila además de frutos secos y dátiles que desde el inicio también voy tomando, dándome cuenta de que también llevo geles, si bien hasta ese momento no había hecho uso de ellos sobre todo a que se me había olvidado que los llevaba.
Tras Las Casas y por un camino en subida salgo de nuevo a la carretera principal para seguir hacia Letur, debiendo ahora llevar cuidado, ya que la carretera tiene algo mas de transito de vehículos y apenas hay arcén debiendo estar muy pendiente del trafico, lo bueno es que ya ha dejado de llover y el tiempo esta nublado por lo que la marcha es mas agradable preocupándome también de llevar la pauta de correr en llanos y bajadas y andar en las subidas, sin embargo hay que ser precavido y quizá debo andar mas rato del pensado.
Por esta zona la carretera ahora va prácticamente paralela al canal del Taibilla llevando siempre referencias de las conducciones del mismo hasta prácticamente Letur.
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| Camino a Letur. |
Con la referencia de una antena de comunicaciones de Letur siempre visible en el horizonte prosigo la marcha, los kilómetros se dejan notar, especialmente en la planta de los pies y en los cuadriceps donde noto que los tengo algo agarrotados quizá debido a correr sin apenas levantar las rodillas o debido a no haber realizado la semana previa alguna tirada larga de trail metiendo subidas y bajadas.
Por fin llego a Letur encontrándome con la sorpresa de que allí me esta esperando JuandeDios y Conchi que se habían desplazado a la zona para apoyarme y saludarme, lo que me da un buen subidón echando un buen rato en su compañía tomándonos una cerveza y aprovechando para hacer el avituallamiento previsto.
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| Con Juande, una gran sorpresa el encontrarme con él y Conchi en Letur. |
En compañía de Juande y Conchi quizá hago la parada mas larga por el momento, sin embargo son las 8 de la tarde, y aun tengo una hora y media o dos horas de luz las cuales me gustaría aprovechar para realizar los máximos kilómetros posibles por carretera y llegar a Socovos y al desvió hacia El Cañar cuanto antes para despreocuparme del trafico, así que a mi pesar y tras despedirme de Juande y Conchi prosigo camino, notando mucho esta parada tan prolongada ya que tengo la musculatura muy agarrotada, sin embargo poco a poco cojo ritmo y sigo haciendo kilómetros para ya muy cerca de Ferez caerme la noche encima si bien ya pasado Letur me había colocado las tiras reflectantes y el frontal desde el cruce de La Abejula el cual enciendo para que los vehículos que vienen de frente se percaten de mi presencia.
Pasada la rotonda de Ferez recibo una llamada de Jose Maria que me da ánimos y me hace ir mas distraído en mi marcha entrando a Socovos por su zona alta evitando así su travesía y carretera. Entro en la población y tras cruzar parte de la misma llego a la travesía para por fin llegar a la furgoneta, cambiando aquí de camiseta y de mallas embadurnándome de vaselina por todo el cuerpo para minimizar las rozaduras tanto en axilas como en otras partes (alguno me entenderá).
Ya mas recuperado y descansado prosigo mi marcha ahora en dirección al Camping de El Cañar, aunque para ello aun he de transitar por un tramo de la CM3264 para por fin tomar el desvió hacia El Cañar, al que deberé llegar tras realizar 10 kms. 10 kilómetros por una carretera sin iluminación y ya pasadas las 23,30, lo bueno es que llevo una radio y auriculares y aunque solo hay un programa que se oye medio bien consigo entretenerme algo.
Tras solo 2 o tres kilómetros por esta carretera me encuentro con Pili quien iba a esperarme en la zona de El Cañar la cual al estar tan aislada y no tener cobertura de teléfono no le gusta para esperarme ni pasar la noche, por lo que decidimos hacer el avituallamiento antes, y ya la siguiente parada en Calasparra, esto es algo que no me esperaba, ya que contaba hacer esta parada mas adelante pero no puedo quejarme ya que bastante esfuerzo esta haciendo acompañándome, y si no esta cómoda en la zona de El Cañar mejor buscar otro lugar ya que debe pasar la noche en la furgo. Asi pues y como la previsión para el sábado era de lluvias al 90% decido cambiar de mochila para tener mas capacidad, ya que además de recargar mas agua (tres botellas en lugar de dos) y alimentos debido a lo largo que será este tramo hasta el siguiente avituallamiento previsto (Calasparra) cargo también con otro chubasquero, un poncho y unos pantalones de agua, y es que mas vale prevenir que curar.
Tras despedirme de Pili prosigo el recorrido entretenido oyendo la radio y andando mas que corriendo alumbrado por el frontal, llegando por fin a la zona de El Cañar, primero a una especie de área recreativa y posteriormente al Camping, en el cual hay bastante gente alojada, ignorando si Pili llego a esta zona o a la del área recreativa, la cual si es verdad que esta mas aislada.
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| El Cañar km 115. |
Desde el Camping el recorrido -primero por pista y luego por un camino- se introduce en la zona de El Almirez pasando junto el Cortijo que lleva el nombre, del cual apenas vislumbro las casas, para seguir posteriormente por un camino por el cual cruzo a la Región de Murcia (eso lo se al ver posteriormente el plano del recorrido), tras dejar atrás una zona con poca vegetación el terreno es mas abrupto y con mas boscoso, debiendo parar en algunos giros para mira el gps y seguir el itinerario correcto, ya que desde El Cañar estoy haciendo uso del mismo.
Llego a una finca cuya entrada presenta una cadena pero por donde discurre el recorrido, así pues sigo por dicha finca la cual es inmensa y plagada de oliveras. Tras mas de hora y media circulando por la misma la dejo atrás y tras un corto tramo en bajada llego por fin a la carretera que lleva al Pantano del Cenajo, lo que me da un respiro, ya que esta zona la conozco y el gps no es ya necesario, además aunque con muchos kilómetros de asfalto encima volver a pisar el mismo me relaja, ya que estaba bastante alto de tantos kilómetros de piedras y caminos llevando cuidado de no tropezar y siempre mirando hacia abajo para evitarlo.
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| Pantano del Cenajo. |
Prosigo por la carretera un kilómetro y medio para tras pasar la planta embotelladora de Nevar iniciar la bajada hacia el pie de presa del Pantano del Cenajo, donde llego sobre las 04,00 horas y donde aprovecho para descansar y comerme un par de bocatas, prosiguiendo mi recorrido ahora por el margen derecho del río, en una zona que de día es un autentico espectáculo y que conozco debido a mi paso por aquí las semanas previas.
Esta zona mas o menos es llevadera, aunque el cansancio y los pies comienzan a pasar factura notando las plantas muy cargadas y con síntomas de ampollas, aun así prosigo andando y corriendo aunque correr correr cada vez menos
Por fin llego a uno de los puntos críticos de este recorrido y es el paso del río por la zona de el Hondón donde tengo claro que cruzare por el agua (había dos opciones mas, pero esta era la mejor para no perder tiempo o evitar caídas), lo malo es que para llegar a la orilla debo pasar una zona con mucha vegetación la cual tiene la hierba muy alta y salvaje lo que hace que las zapas y calcetines se llenen de espinas y zarzas, aun así y avanzando lento entre matas llego a la orilla del río, para sin quitarme las zapas cruzar el río, el cual lleva algo mas de agua que la ultima vez que lo cruce, aprovechando también para refrescar y masajear las piernas en especial los cuadriceps.
Lo ideal hubiera sido cambiarme de zapas y calcetines al cruzar el río tras secarme los pies, o quitarme las zapatillas y una vez cruzado secarme los mismos y cambiarme de zapatillas, y si bien llevo calcetines limpios prosigo la marcha con los pies mojados esperando que se sequen mas adelante, ya que si me hubiera cambiado de calcetines las zapatillas seguirían mojadas y de nada me hubiera servido el cambio, y no me atreví a cruzar descalzo por si mis pies pillaran alguna piedra o pisaran algo con punta y cortante, motivo por el que cruce con las zapas puestas.
Si bien después de cruzar puedo correr mas menos cómodo, tras dejar atrás la zona de las Casas de la Presa del Rey (donde me amanece) los calcetines mojados comienzan a hacerme pesado el esfuerzo, por lo que además del cansancio el tema de los pies me pasa factura, mas aun al volver a salir al asfalto en El Maeso.
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| Camino a El Salmerón. |
Antes de Las Minas y camino a El Salmerón recibo una llamada de Pili que esta ya despierta encontrándose en Calasparra donde ha pasado la noche pidiéndole que se dirija a El Salmerón ya que necesito hacer una parada pasando incluso por mi cabeza el intentar dormir algo, ya que estoy realmente cansado y los pies me están rabiando. Llegando los dos casi al mismo tiempo a la ermita de El Salmerón, donde hago una parada bastante amplia y reconfortante comiendo bastante, recargando comida y sobre todo geles los cuales seguía prácticamente sin usar, también me cambio de calcetines, aunque no de zapas, las cuales están mas o menos secas, pero aprovecho para echarles bastante polvos de talco tanto a las zapas como a los pies y calcetines, volviendo a cambiar de mochila y quitándome peso, ya que el frontal no será necesario, además de el chubasquero, poncho y pantalones de agua ya que si bien esta nublado no parece que vaya a llover o si lo hace no de forma torrencial.
Tras comer, beber cola, café y un par de geles sigo el camino siempre por el margen derecho del río corriendo junto a los cultivos de arroz en esta zona limite con la provincia de Albacete pasando la unión del río Mundo con el Segura para ahora a buen ritmo buscar la población de Calasparra debiendo hacer uso en varias ocasiones del chubasquero, ya que de vez en cuando llueve, aunque levemente y de modo intermitente.
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| Dejo atrás El Salmerón ya con mejor cara tras comer y beber y meterme un buen chute de 226rs energy shot plátano |
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| Unión del Río Mundo con el Río Segura. |
Tras dejar atrás las zonas de la Hoya del Peralejo y la Dehesa. llego a la bonita zona de las Hoyicas dispuesto a afrontar otro tramo mas salvaje del río situado en el margen izquierdo donde debo pasar por una zona con mucha vegetación entre una pared de piedra y el río, zona la cual esta bastante descuidada y salvaje, con tramos que a pesar de estar señalizados con pintura del GR 127 resultan bastante complicados de seguir por lo agreste y frondosa que esta la vegetación en este tramo, mojándome mas por transitar por las matas empapadas de agua que por la lluvia.
Por fin tras dejar atrás la zona anterior salgo al camino del Cortijo de Cañavarosa donde llego tras cruzar un puente de madera.
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| Antes de llegar a la finca Cañaverosa y de cruzar el estrecho paso del GR |
Abandono el Cortijo en bajada buscando de nuevo el río, ahora acompañado por una lluvia que cae con mas fuerza siguiendo el GR 127. Al llegar al arroyo de El Chopillo este presenta bastante agua debiendo volver a mojarme los pies para cruzar el mismo y consiguiéndolo con el coste de varios arañazos por zarzales para por fin -y tras un tramo del GR paralelo al río pero algo técnico- llegar ya a una zona mas despejada (La Huertecica). Dejo atrás un tramo aéreo bastante espectacular entre el río Segura y el Moratalla cruzando el mismo, y ya por el margen derecho llego al Santuario de la Virgen de la Esperanza de Calasparra, donde me pongo la mascarilla ya que hay bastante gente por la zona y no quiero que me llamen la atención.
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| Santuario de Calasparra km 167,5 |
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| El río junto al club de Piragüismo de Calasparra. |
En un principio había quedado En el Santuario con Pili, sin embargo no veo ni la furgoneta ni a ella si bien por teléfono me había dicho que estaba en la zona, pienso que estará mas adelante en la zona del club de Piragüismo por lo que tras dejar atrás el santuario y por el margen derecho prosigo la marcha, llegando por fin al parque junto situado en el club de Piragüismo y donde sigo sin ver a Pili, llamándola por teléfono por si hubiera algún problema, decidiendo hacer aquí una pequeña parada esperando que no tarde en llegar, sin embargo no hay cobertura. Y aunque algo preocupado decido seguir el recorrido, se que Pili lo conoce por lo que no tardare en verla.
Desde Calasparra y hasta Venta Reales afronto un tramo complicado ya que esta carretera tiene bastante trafico, sobre todo de vehículos pesados, por lo que he de llevar cuidado.
Pasados unos tres kilómetros transitando por la RM 714 aparece Pili, parando la furgoneta mas adelante para por fin realizar el avituallamiento el cual realmente necesito, y es que ahora el problema va a ser el calor y el Sol y es que son ya cerca de las 13 horas de la tarde y el cielo esta totalmente despejado.
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| Circulando por la carretera de Calasparra. |
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| El reencuentro y el avituallamiento previsto |
En este avituallamiento y sentado en la furgoneta repongo principalmente líquidos, y como frutos secos, y es que el cansancio pesa ya mucho, mas aun el tema de los pies ya que a partir de Venta Reales el sol y el asfalto se dejan notar mucho no permitiéndome llevar un ritmo cómodo.
Carretera rural una vez dejada atrás Venta Reales y la carretera Calasparra-Cieza.
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| El careto que llevo por esta zona, donde voy frito. |
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| Almadenes cruce del río por la zona de la Central Eléctrica y el Borboton |
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| circulando por la carretera paralela al rió dirección Cieza, al fondo el Almorchon. |
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| Con cerca ya de 200 kms en las piernas. |
Tras dejar atrás Venta Reales y tras un tramo por la carretera Calasparra-Cieza, tomo un camino rural que lleva hacia la presa de Almadenes pero rodeo la presa y el Cañón de Almadenes para en bajada y ya dejado atrás el asfalto salir a la Central eléctrica y zona de El Borbotón cruzando el rio y pasando al margen derecho para por un tramo de tierra y por carretera, en la cual los pies me hacen pasar un autentico calvario haciendo mi avance bastante penoso.
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| Llegada a Cieza (zona puente de los Nueve Ojos) siendo recibido por Juande. |
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| Cuidando los pies, los daños menores de lo que pensaba solo alguna ampolla en los dedos que me dedico a reventar ( al final tras descartar las "Pegasus" por llevar los pies muy dilatados opte por unas "Speedgoat" algo mas anchas) |
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| Ya con los pies mas en condiciones doy cuenta de las Migas y la uva obsequio de Juande y Conchi (Que bien me vinieron). |
Por fin y tras unas horas larguísimas sobre las 18,30 llego a Cieza al puente situado junto al Molino de Teodoro, donde de nuevo me encuentro con Juande y Conchi, trayéndome además un obsequio en forma de migas de las cuales doy cuenta en un santiamén junto también a una reparadora cerveza fresquita, aprovechando mientras hablo con ellos para cambiarme de calcetines y secarme los pies además de cambiar de zapas poniéndome unas Hoka que si bien son de trail tienen mucha amortiguación y son grandes para dar cabida a mis hinchados pies.
Una parada larga de la que me cuesta arrancar de hecho voy tan agarrotado que Juande durante mas de un kilómetro me acompaña despidiéndome de el a la altura del puente del alambre quitándome en esta zona un par de giros del río al transitar en lugar de por su margen por la pista que bajo la falda de la Atalaya y Medina Siyasa pasa junto al Argaz para siempre por margen derecho del río buscar la finca de El Menju y la población de Abarán.
Ya en Abarán cruzo por una pasarela el rio pasando ahora al margen izquierdo aun queda luz y llevo un ritmo decente. pasada la contraparada y por una zona espectacular nuevo cambio de margen (derecho) para llegar a Blanca, dejando atrás zonas como el Cabezo de la Corona y Darrax.
Pili se encuentra a la entrada de Blanca junto al río y una pasarela peatonal llegando a la furgoneta cuando comienza a caer una suave lluvia acompañada de truenos algo distantes.
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| Entra Blanca y Abaran donde las nubes están tomando protagonismo. |
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| Avituallamiento en Blanca, ya lloviendo aunque de modo suave. |
Un buen avituallamiento este de Blanca, encontrándome mas animado, ya que llevo buen ritmo, sin embargo los truenos y los relámpagos son cada vez mas fuertes y la suave lluvia se transforma en un autentico diluvio, lo que me hace recurrir al poncho y al chubasquero decidiendo proseguir a pesar de las malas condiciones ya que aunque aparentemente puede ser poco tiempo el que este lloviendo prefiero seguir en marcha aun mojándome.
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| En plena tormenta intentando salir de Blanca. |
Salgo de la furgoneta y junto al río y bajo la fuerte lluvia voy intentando evitar los charcos mas grandes y el asfalto, por donde algunos coches pasan a gran velocidad salpicando de agua, llego a la subida que para salir de Blanca dirección Ojos pasa por el cuartel de la Guardia Civil, la cual es un autentico río evitando lo mas posible los charcos, lo bueno es que no hace viento y el poncho a pesar de la cantidad de agua protege mucho del agua, lo malo es que los pies vuelven a mojarse al pasar por los numerosos charcos y caídas de agua.
Entre Blanca y Ulea la lluvia cesa y con el frontal encendido voy evitando charcos yendo muy pendiente del trafico de vehículos que si bien por la lluvia no es muy intenso, hay zonas con curvas en donde hay que llevar cuidado y asegurarse que los coches te vean.
En la zona del azud de Ojos me encuentro bastante agua y barro consecuencia de las lluvias, para tras pasar esta zona llegar a Ojos donde ya me salgo de la carretera cruzando el río y por el margen izquierdo del mismo circular dirección Ulea, Villanueva y Archena, y donde el cansancio junto al transitar evitando zonas con estancamientos de Agua hacen que marche bastante lento corriendo apenas.
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| Avituallamiento de Archena. |
Sobre las 00,00 horas del día 06 llego a Archena, donde realizo un buen avituallamiento haciendo una parada mas o menos larga para reponer fuerzas, quedando con Pili en que la siguiente parada seria ya en el Llano, lo cual a ella le viene bastante bien ya que tardare tiempo en llegar y así puede descansar en casa.
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| Por los Torraos. |
Desde Archena y tras pasar un tramo adoquinado y otro de asfalto llego a la zona conocida como las Barbacoas, donde me encuentro un tremendo barrizal ocasionado por las lluvias para tras pasar esa zona encontrarme con un problema que no me esperaba, y es que debido a las fuertes lluvias las cañas de la mota del río están totalmente empapadas y debido al peso del agua todas están dobladas hacia el interior del camino debiendo avanzar apartando cañas o esquivando las mismas, mojándome mucho mas aun que si estuviera lloviendo, así pues a la Altura de la Algaida decido abandonar la mota y a través de los Torraos buscar circular lo mas pegado al río por el margen derecho, sin embargo esta zona no la conozco bien y en un momento dado me despisto bastante ya que son caminos de asfalto de huerta, para salir finalmente a Ceutí, y de allí por carretera llegar a Lorqui, y como conozco bien el estado de la mota entre Lorqui y El Llano de Molina decido llegar al Llano evitando también esta mota, por lo que entro a Lorqui y por una carretera lo mas cercana al río llegar al Llano de Molina, lo que hago ya sobre las 02,50 horas, habiendo llamado un kilómetro antes a Pili para que se dirigiera hacia el Soto de los Álamos y poder hacer el avituallamiento.
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| Llano de Molina km 241 |
En el avituallamiento del Llano mas que comer sobre todo bebo café y tomo un par de geles, la distancia y la falta de descanso se van notando y salgo del Llano hacia Molina sin prácticamente correr, solo puedo andar, lo bueno es que aunque hay algunas cañas estas no molestan mucho ya que solo están en un margen de la mota y la misma es bastante ancha.
Sin embargo al llegar a Molina sobre las 04 horas, el problema de las cañas vuelve a surgir (a la altura del Puente del Paraje), por lo que decido seguir en lugar de por la mota del río por la carretera que va de Molina a Alcantarilla, pasando por La Torrealta y la Ribera de Molina.
Ya pasada la Ribera ahora si, sigo por la mota del río dirección a la Contraparada llamando a Daniel Carrasco, el cual me había dicho que cuando estuviera próximo a la Contraparada lo llamara para acompañarme unos kilómetros y tras asegurarme en varias conversaciones Wasap que me acompañaría (las 6 de la mañana no son horas para despertar a gente).
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| Diferentes amaneceres según el móvil o el filtro o flash, curioso. |
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| Lo mismo que las fotos anteriores. |
Así pues llego aun de noche (pero ya amaneciendo) a la Contraparada y sigo dirección Murcia esperando encontrarme a Dani corriendo a mi encuentro, cuando recibo una llamada de Dani diciéndome que esta en la Contraparada y que vaya para allá, jajaja, lo llevas claro!, con lo hecho polvo que estoy no me puedo permitir el lujo de volver mas de 500 metros hacia atrás, así que le digo que vaya a mi encuentro que enseguida me pillara, y es que al contrario de lo que yo pensaba Dani había ido en coche, y ademas de llevarme esparadrapo y vendas (para la planta de los pies) me había traído comida y bebida por si necesitaba algo, así tras alcanzarme y si bien al principio le digo que nó, doy cuenta de un buen sandwich de Nutella, continuando camino en su compañía, y si bien marchamos muy lentos el ir juntos me viene genial y me anima mucho, ya que solo hablar de nuestras cosas o contarle mi experiencia de la ruta hace que me olvide del dolor en los pies y poco a poco puedo ir corriendo cada vez mas metros y avanzando dirección Murcia.
Junto a Dani amanece del todo, no siendo ya necesario llevar encima el frontal, ademas parece que va a hacer buen tiempo y el chubasquero ya molesta, por lo que todo lo que me sobra va a la mochila.
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| En buena compañía, Gracias Dani! |
Unos kilómetros antes de Murcia Dani me abandona, le hubiera gustado acompañarme mas kilómetros pero lleva su entreno y debe volver a la Contraparada, por lo que prosigo ya solo. Desde aquí agradecer a Dani su compañía, ya que me vino genial para recuperarme de un momento de bajón muy importante, de ello mi despedida con lagrimas en los ojos y aunque él piense que me estaba riendo la realidad es que estaba llorando agradecido por este favor. Gracias Dani!!.
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| por el centro de Murcia |
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| Llegando al avituallamiento de la Fica. km 269 |
A un ritmo mas alegre de lo esperado llego a Murcia sobre las 08,00 horas, continuando y cruzando la ciudad por una animada mota del río, llegando al recinto ferial de la Fica sobre las 08,45 horas donde me esta esperando Pili que ha podido dormir algo en casa y que me ha traído unas zapatillas Hoka muy usadas que aun tengo para salidas largas y que van a ser las que pienso usar hasta el final, así que en la furgoneta nuevo cambio de calcetines -con mucho polvo de talco en pies y zapas-, y nuevo cambio de mallas y camiseta con un buen pringue de vaselina y crema solar, y es que el día pinta que va a ser soleado y muy caluroso algo que ya cuando circulaba por el centro de Murcia había comenzado a notar.
Ahora el calor sera el problema y conforme avanzo dejando atrás Murcia voy notándolo cada vez mas, y si bien ahora los pies no me dan tantos problemas la falta de sombra desde aquí hasta Guardamar comienza a inquietarme, y es que conozco el recorrido y se que hay que gestionarse bien porque ahora pillare las horas de mas calor y llevo mas de 48 horas sin dormir temiendo pillar una insolación o un golpe de calor por lo que procuro gestionar bien el agua, hidratandome lo mejor posible y remojando de cuando en cuando mi gorra, para ello ademas de echarme agua en la cabeza, si paso por alguna canal con agua procuro remojar bien la gorra y echarme agua a la cabeza.
Pasada la depuradora de Murcia llamo a Francisco Lopez Granero que vive en Orihuela -y que se ofreció a ayudarme por si necesitaba algo de el-, con el objetivo de que cuando llegue a Orihuela me indique el modo mas rápido de cruzar la población y llevarme a la mota lo mas rápido posible, diciéndome que junto a Ana Belen Juarez vienen en bicicleta a mi encuentro para acompañarme a Orihuela.
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| Ana Belen y Paco, vaya recepción. |
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| Llegando a el avituallamiento de El Raal |
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| Con Emilio y Quique. |
Así antes de El Raal -punto donde había quedado con Pili-, me alcanzan y en su compañía hablando de muchos temas (llevábamos tiempo sin vernos) prosigo a mi lento ritmo salpicado con algunos arreones corriendo para llegar a El Raal, a una zona con mucha sombra y un banco de madera en el que me siento y me parece estar en el paraíso. Pili me ha conseguido coca cola, agua e Isotónico fresquita, que me dan autentica vida, además resulta que vienen al lugar Quique y Emilio Trujillo, compañeros de salidas ciclistas que me animan y saludan, por lo que de moral me encuentro ahora genial, así que tras despedirme de mis colegas y de Pili -indicándole que me espere en Orihuela-, prosigo mi marcha acompañado de Ana y Paco en cuya compañía paso Beniel y cruzo de comunidad autónoma.
Con la vista cada vez mas cercana de la Sierra de Orihuela prosigo animado por Paco y Ana y es que ir acompañado hace que los kilómetros y el calor no se noten tanto, olvidándome totalmente del dolor de pies.
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| Al fondo y cada vez mas cerca la Sierra de Orihuela. |
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| Llegada a Orihuela km 290 |
Tras cruzar los tubos del Trasvase y cerca de las 14 horas llego a Orihuela. donde en el parking del centro comercial hago el avituallamiento, y aunque cansado, con mucho calor y bajo un sol de justicia decido parar lo mínimo posible y seguir el recorrido para cruzar cuanto antes Orihuela y si es posible llegar antes de que anochezca a Guardamar, siendo ese mi objetivo principal, así que una vez recargado de agua y tras una breve parada en compañía de Ana Belen transitamos cruzando Orihuela, y es que de no ser así quizá hubiera tardado unos 15 o 20 minutos mas en cruzar, ya que la localidad apenas la conozco y aunque circulemos paralelos al río posteriormente volver al cauce tiene algo de complicación si no conoces el lugar.
Acompañado de Ana bajo un sol de justicia -y de vez en cuando unas rachas de aire caliente- prosigo por la mota del río, primero por el margen derecho, donde aprovecho todo lo que puedo la sombra de los arboles, y posteriormente por el margen izquierdo camino hacia Benejuzar -donde he vuelto a quedar con Pili- y donde me estará esperando David Sánchez compañero del club Kampamento Base, el cual es de Bigastro y quien en varias ocasiones ha realizado retos solidarios, diciéndome que quiere acompañarme hasta el final, algo que de verdad es de agradecer, y mas aun cuando David ha estado de celebración familiar y aun así quiere acompañarme. Desde luego es un gesto este de David y el de Paco y Ana Belén muy de agradecer, y es que a buen seguro de no ser por su apoyo y ayuda no hubiera finalizado porque en esta zona final el calor y el sol son un autentico castigo. Gracias David, Paco y Ana Belén!!
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| Llegada a Benejuzar y avituallamiento. |
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| Llegada al Raiguero de Almoradi y avituallamiento. |
Sobre las 16,45 llego a Benejuzar donde David me obsequia con un bol de fruta fresca que me viene genial, bebo de todo (cola, isotónico y recargo agua) y procuro comer algo mas y algún gel, prosiguiendo el camino ahora en compañía de David y Paco, quedando con Pili y Ana (nos sigue en su coche) en el Raiguero de Almoradi, y aun que son pocos kilómetros tardo en llegar ya que el esfuerzo se nota y los pies siguen dando guerra, aun así llegamos bien y tras reponer líquidos proseguir camino, quedando ya en hacer el siguiente -y si es posible el ultimo avituallamiento en Rojales-.
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| Camino a Formentera del Segurra. |
Con David y Paco y dejándome ellos que marque mi ritmo, que es muy lento, proseguimos avanzando, -siempre por la mota izquierda- para llegar a Formentera del Segura (18.45), tras cruzar por debajo de la AP-7, población donde de nuevo y viendo que el final esta mas cerca puedo coger un ritmo mas alegre ya que además de que la zona esta mas animada de gente, también presenta mas sombraje, aunque creo que influye mas la hora avanzada de la tarde por lo que el calor y el sol no castigan como cuando salimos de Orihuela.
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| Formentera del Segura. |
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| Puente romano de Rojales. |
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| Ultimo avituallamiento., Rojales. |
Sobre las 19 horas llegamos a Rojales, para una vez pasado el Puente Romano hacer el que espero sea el ultimo avituallamiento, y es que aunque necesito reponer líquidos y aun quedan kilómetros ya solo pienso en llegar al final por lo que debo decir a mis acompañantes que sigamos para adelante, así que tras quedar con Paco y Pili ya en el puerto y faro de Guardamar prosigo camino en compañía de Ana y David.
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| Abandonamos Rojales camino de Guardamar |
Corriendo poco pero andando a buen ritmo comenzamos a ver los apartamentos de Guardamar al fondo si bien la mota en esta zona final tiene muchas curvas y parece que no avanzamos nada, sin embargo poco a poco y por fin vislumbramos Guardamar plenamente, pasando por el penúltimo puente sobre el río al margen derecho, para llegar por fin a la entrada de Guardamar donde hay que estar pendiente para no errar el camino en el cruce de entrada a la población.
Una vez en Guardamar aun quedan algunos kilómetros por delante, lo bueno es que sé que lo he conseguido y que voy a llegar de día, y aunque corro todo lo que puedo por la acera y el asfalto, y tengo enormes molestias en la planta de los pies -la rodilla derecha me da algún pinchazo- me da todo igual ya que se que el final esta próximo y lo he conseguido, disfrutando a mi manera de estos últimos kilómetros.
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| Entrando al Puerto de Guardamar. |
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| Cara de felicidad, sabiendo que el reto esta conseguido y a punto de finalizar. |
Ya con el mar a la vista nos confiamos y en lugar de rodear el puerto entramos al mismo pensando que llegaremos así al faro, sin embargo cuando ya pienso que estamos llegando nos damos cuenta que enfrente el muelle finaliza, por lo que debemos rodear todo el puerto y salir del mismo para llegar al faro, y es que aunque yó ya sabia esto al trazar el recorrido, se me olvido totalmente, y mis acompañantes pienso que igual de emocionados que yó tampoco se dan cuenta, así que volvemos sobre nuestros pasos y rodeamos el puerto para ahora sí entrar al espigón que lleva al faro donde me esta esperando Chusky quien desde el inicio de mi reto se había interesado por el mismo y que me había llamado en varias ocasiones interesándose y diciéndome que iría a ver mi llegada a Guardamar, algo que desde aquí le agradezco enormemente como a Pili que de no haber sido por su apoyo este reto no habría sido posible.
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| Llegada y fin del reto. |
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| Dando un par de vueltas al faro para redondear cifras, 326 kms. |
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| Muy satisfecho del logro. |
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| Con Pili con quien esta aventura no habría sido posible. |
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| Con Ana, Paco y David, gran ayuda y apoyo el prestado. |
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| Con Chusky |
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| AFAD Molina muy presente en este reto. |
Así pues llegada al faro de Guardamar corriendo por un espigón abarrotado de gente, no por recibirme.... jajaja, siendo la mayoría pescadores y turistas, por fin llegada al bonito Faro de Guardamar tras (según Strava 326 kilómetros y 61horas 57minutos) súper contento y emocionado por la llegada y con la satisfacción de haber conseguido mi objetivo, y si bien quizá mis previsiones fueron demasiado optimistas ya que esperaba hacer menos tiempo (48/55 horas) se que era difícil siendo esto un empeño personal mío, empeño además que quise hacer también solidario, y que gracias a las donaciones recibidas se consiguió el objetivo fijado, que era recaudar 1.000 euros para AFAD, consiguiendo esa cifra y algo mas por lo que solo con eso estoy también contento.
La única pega, la que me dio Strava, y es que resulta que nada mas terminar, al guardar la actividad en el móvil esta me dice que esta sincronizando y si bien tardaba mucho en salir resultado, no le di importancia dejando el móvil en esa situación al llegar a casa, para resultar, que al día siguiente tras toda la noche sincronizándose el móvil no registro nada por lo que pille un disgusto y decepción muy grandes que aun no se me ha pasado
Para finalizar, y tras las fotos de rigor, no pude sino cumplir con mi palabra de bañarme desnudo en la Playa, aunque eso es otra historia.
Nada mas, solo daros desde aquí las gracias a todos los que a través de redes sociales me animasteis, leí todos los comentarios y a algunos os he contestado, y sobre todo a los donantes -a algunos os conozco y se que donasteis pero a la mayoría no-, desde aquí y en nombre de AFAD Molina daros las gracias y animar a los que habéis leído mi crónica, si no lo habéis hecho, a donar, ya que hasta el día 26 se puede seguir haciendo. os pongo enlace y un saludo.
